강력한 Toyota GRMN Supra 2024가 마침내 뉘르부르크링에서 데뷔했습니다. Los fátógrafos espía는 테스트 중에 부분적으로 위장한 Supra GRMN을 포착하여 고정된 리어 스포일러, 카나드 및 전면 칸막이가 포함된 놀라운 공기역학적 패키지를 공개했습니다. 더욱 강력한 모터와 결합된 이러한 개선은 Supra의 성능을 새로운 차원으로 끌어올릴 것을 약속합니다.
뛰어난 공기역학적 개선 외에도 GRMN 모델은 경합금 휠과 향상된 브레이크 시스템도 갖추고 있습니다. 이러한 개선 사항은 GRMN이 현재 GR Supra 변형의 성능 기능을 능가할 것임을 시사합니다.
이 시스템은 GRMN의 추진 시스템을 순환하는 데 적합합니다. Supra가 BMW Z4와 플랫폼을 공유하기 때문에 GRMN에는 BMW M4/M4와 동일한 추진 시스템이 장착될 것이라는 소문이 지배적입니다. 금지되어 있으며, 실제로 활용하려는 버전에 대한 토론이 존재합니다. 초기 예상은 353kW/550Nm 기본 멜로디의 감쇠된 변형이었습니다.
최근 보고서에 따르면 GRMN은 M3 CS 모터의 수정된 버전을 통해 달성된 약 400kW/700Nm의 출력을 잠재적으로 제공할 수 있다고 합니다. 이러한 중요한 전력 증가는 GRMN을 표준 모델보다 훨씬 더 많이 포지셔닝할 것입니다. 금수조치로 인해, BMW가 Toyota가 최대 사양의 Z4를 능가하도록 허용할지 아니면 스포츠 세단 휘장의 지배력에 도전할지는 아직 알 수 없습니다.
소문이 사실이라면 GRMN의 강력한 모터는 새로운 7단 더블클러치 자동변속기와 결합돼 기존 GR 수프라에 탑재된 8단 자동변속기보다 훨씬 더 뛰어난 성능을 발휘할 수 있다.
GRMN Supra의 정확한 세부 사항이 여전히 미스터리라면 Toyota가 스포츠카 부문에서 강력한 경쟁자를 만드는 것을 목표로 한다는 것은 분명합니다. 공격적인 공기역학적 패키지와 잠재적인 출력 증가를 통해 Supra GRMN은 매니아들에게 깊은 인상을 남기고 성능 한계를 뛰어넘을 것입니다.
출처:
– (푸엔테 1)
– (푸엔테 2)